Автосервис на Монтажников 18/4 проводит работы по ремонту и замене стартера и прочие работы по ремонту электрооборудования автомобиля.

Устройство стартера

Конструктивно стартер состоит из корпуса, щеток (с их помощью увеличивается мощность) и щеткодержателя, ротора, тягового реле и механизма привода, бендикса. В большинстве моделей используется редуктор, который позволяет снизить затраты энергии на запуск двигателя и увеличить срок службы аккумулятора.

Основные неисправности системы запуска

Проблемы с запуском автомобиля являются свидетельством того, что с пусковой системой что-то не так. Существует несколько основных неисправностей:

Стартер не включается

Причин несколько. В 70% случаев - это не проблемы со стартером, а низкий заряд аккумулятора. Особенно такая проблема случается при низкой температуре, так как в этом случае электролит теряет плотность.

Еще возможно окисление контактов на клеммах или выход из строя контактной группы – для этого достаточно проверить контакты визуально. Если же с ними все в порядке – проблема заключается в обмотке или якоре.

Медленный запуск коленвала

Неисправности схожие со случаем, если двигатель не запускается вообще: окисление контактов или низкий заряд аккумуляторной батареи. Также причиной может стать высокий износ щеток, замыкание в обмотке статора или же подгорание коллектора.

Посторонние звуки при работе стартера

Если при включении стартера раздается скрежет, это свидетельствует о плохом зацеплении маховика и шестерни. Подобная неисправность возможна при ослаблении буферной пружины, нарушении регулировки хода шестерни или же забоинах в зубьях венца.

Не запускается двигатель при запуске стартера

Данная проблема может возникать, если пробуксовывает муфта свободного хода, вышел из строя рычаг муфты, буферная пружина или поводковое кольцо, а также, если привод при перемещении по валу заедает или проскальзывает.

Как устранить неисправности стартера

Как бы вы хорошо не разбирались в автомобилях и их ремонте, для того, самостоятельно починить стартер очень тяжело, так как для этого требуется специальное оборудование. Можно своими руками устранить только самые очевидные проблемы окисление контактов или клемм (их нужно просто откинуть и тщательно зачистить), а также проконтролировать, чтобы в АКБ была требуемая плотность. Все остальные работы со стартером лучше провести в автосервисе, оснащенной всем необходимым оборудованием и профессиональными специалистами.

Замена амортизаторов, задних пружин

Ремонт стекла, сколов, трещин